上半年高端轿车品牌销量数据出炉，蔚来轿车完成了对雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等二线奢华品牌的逾越，体现仅次于“BBA”（奔驰、宝马、奥迪）。与此一起，蔚来轿车上半年销量同比增幅达60%，在一众下滑数据中格外抢眼。在此布景下，“BBA”等传统高端品牌纷繁大幅降价卖车，与自主品牌价格上攻形成了鲜明对比。

　　事实上，传统高端品牌的销量下滑与价格“跳水”，既是职业竞赛格式深度调整的反映，也是向新能源轿车转型下的必然选择。现在，传统高端轿车品牌向新能源转型已是大势所趋，新能源化或电动化也成为全世界轿车开展的清晰方向。但是，关于传统高端品牌而言，将内燃机切换到电动机并非易事。

　　首要，传统高端品牌面对的最大应战是，无法容易放弃燃油车发动机、变速器等专利壁垒带来的丰盛赢利和途径依靠。在电动轿车年代，电池、智驾、车载芯片等技能沉淀需求从头研制树立，因而产生的本钱会对企业纯收入才能构成较大应战。

　　其次，传统高端品牌的忧虑在于，电动化革新会改动其固有优势和品牌叙事逻辑——豪车企业所选用的“三电”产品与技能，与其他电动轿车比较并无实质差异，乃至还或许落后于新入局者。

　　笔者以为，在智能电动年代，界说品牌价值的内核正在悄然产生显着的改变。国内“新高端”品牌更注重客户运用价值及体会，正经过智能化引领和系统化建造，从头构建顾客关于高端品牌的幻想与界说。

　　一是抢占智能技能制高点。智能技能是当时轿车产业高质量开展的主题，智能驾驭、智能座舱、OTA及应用软件等，是自主高端品牌一定要抢占的新制高点。下一阶段，运用智能科技及数字化技能，改进和提高用户在不同场景下的运用体会及痛点，将成为高端品牌的首要重视点。

　　二是注重打造品牌“调性”。轿车品牌的“调性”体现在产品设计、品牌建造、营销服务的方方面面，是品牌价值观、企业文化、审美、理念等全方位的映射。当时顾客已将“调性”作为评判车企的要素之一。

　　三是强化系统化优势，筑牢“护城河”。若论拼性价比、拼本钱均摊、拼收购议价才能，“新势力”自主品牌难以与“BBA”等传统劲旅比拼，但当时，销量和赢利不再是衡量和评价车企的仅有目标，能否出产出具有高度原创性的前沿旗舰产品，满意所服务客群的需求；能否在确保质量与立异的一起，构建愈加合理、可继续的市场策略；能否环绕产品、技能、服务和社区，最大极限发挥系统才能，将成为未来高端奢华电车品牌实现价值的关键所在。

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