在云南临沧市耿马傣族佤族自治县的广袤田间，一列萌态可掬的“小火车”满载着个头丰满的紫红色茄子向前行进。
在耿马县孟定镇河西社区的蔬菜栽培基地，工人们将采收的茄子装进“小火车”运送筐，按下发动键，“小火车”载着数十箱茄子稳稳地从田间驶向蔬菜包装车间。
这是专为蔬菜基地打造的单轨运送车，具有安稳爬坡、灵敏转弯、自在行进后退及随时制动功用，能在地势杂乱的山地高效运送蔬菜、化肥等农产品及出产用料。现在，蔬菜栽培基地已建造轨迹体系约1.1万米。
在广西崇左市宁明县亭亮镇那潭村浦完屯，满载肥料的“小火车”行进在火龙果基地。
“省力!”宁明县一家火龙果专业合作社负责人陆海明说，“县里鼓舞咱们在山间装置单轨运送车。果园注册‘小火车’，既便利肥料上山，又便利果子下山。”
以往，火龙果园运送全赖人力，现在跟着山地果园机械化建造推动，载重500斤的单轨“小火车”络绎在果园，来去自如。
